Bursa'nın yeni Emniyet Müdürü'ne trafik tüyoları

Ne yazık ki;
Bursa'nın yıllardır süregelen en büyük sorunu, şehir içi ulaşım.
Özellikle son 25 yılda aşırı göçün de etkisiyle hormonlu ve çarpık büyüyen Türkiye'nin en büyük 4. şehri, trafik sorununu aşamıyor.
İşin tuhaf yönü;
Yeni yol ve kavşak çalışmaları yapılıyor olmasına karşın, kentteki aşırı yüklenme, bu yapılanları da adeta boğuyor.
Elimize;
TÜİK'in 2016 yılı Ocak ayı "Motorlu Kara Taşıtları İstatistikleri" geçti.
Doğal olarak;
Türkiye'de en fazla araç İstanbul'da bulunuyor.
Rakamlar öyle yüksek ki;
İstanbul'daki araç sayısı, tam 19 ilin nüfusundan fazla.
Verilere göre;
İstanbul'da tam 3 milyon 651 bin araç kayıtlı trafiğe.
Nüfusu 15 milyon olan İstanbul'daki bu araç sayısı fevkalade yüksek.
Ne var ki;
Bu koca metropolün hem fiziksel imkanları ve alanları var, hem de yatırımlar açısından arkasında iyi bir devlet desteği var.
***
Peki ya Bursa?
Kentin nüfusu 3 milyona dayandı.
TÜİK'in kayıtlarına göre trafiğe kayıtlı araç sayısı 737 bin küsur.
Bu rakam;
Kentin nüfusuna göre hayli büyük bir rakam.
Dahası;
Özellikle hemen her gün şehrin trafiğinde fazlaca dolaşan İstanbul plakalı araçlar da cabası.
Kiralık araçlar ise başka sorun.
Neredeyse;
Toplam nüfusunun üçte biri kadar araç bulunan Bursa'daki bu oran, diğer illerin çok çok üzerinde.
Haliyle;
Böylesine bir tablo karşısında, Bursa'ya ne yol yetiyor, ne de kavşak.
Kente köklü çözümler getirilmesi ve teknolojik imkanlardan yararlanılması kaçınılmaz bir gerçek.
***
Bu yönde;
Bursa'nın en yeni bürokratı olan Emniyet Müdürü Osman Ak'ın açıklamasına bakılırsa, "işe trafik sorunundan başlanacak".
Bir hayli eski zaman diliminde stajını Bursa'da yaptığı ortaya çıkan yeni Emniyet Müdürü de, belli ki Bursa'nın bu denli hormonlu büyümesinden şaşkın.
Geçenlerde;
Koltuğuna oturur oturmaz, "Bursa bu kadar büyük değildi" diyen Emniyet Müdürü'ne göre, bu soruna bir an önce el atılmalı.
Aslında geçici de olsa kentin trafik sorununun çözümü gayet basit.
Nitekim;
Bazı arterlerde kırmızı ışık bekleme sürelerinin ayarlanabilmesi...
Kavşaklara polis yerleştirilip akıcı hale getirilebilmesi...
Yasak olmasına karşın şehir içinde cirit atan kamyon ve TIR'lara "dur" denilebilmesi...
Hemen her yerde durabilen ve bekleyebilen minibüslere köklü bir çeki- düzen verilebilmesi...
Otomobil dışındaki araçların sol şeridi kullanmamalarının sağlanabilmesi...
Okul servis minibüslerinin -mesai düzenlenerek- trafiğe çıkış saatlerinin planlanabilmesi bile önemli oranda Bursa trafiğini rahatlatacaktır.