
Sektörel durgunlukla karşı karşıya kalan taksiciler, bir yandan da korsan taksicilerle mücadele ediyor.
Bursa Hakimiyet’e sorunları dile getiren Ulucami Meydan Taksi Başkanı Yalçın Kabsız, korsan taksiciliğe yönelten uygulamaların kaldırılması gerektiğine dair çağrıda bulundu.
“UYGULAMALARIN KAPATILMASI GEREKİYOR”
Ticari olmayan araçların taşımacılık yaptığını, en büyük sıkıntılarının korsan taksicilik olduğunu belirten Kabsız, “Ekonomi kötü, genel piyasada durgunluk olduğu için işlerimiz de zayıf. Piyasadaki durgunluk herkesi etkiliyor ama dediğim gibi, şu an en büyük sorunumuz korsan taşımacılık. Korsan taşımacılık geçimimizi çok etkiliyor. Devlet denetim yapsa da sayıları fazla olduğu için engellenemiyor. Bu yüzden korsan taşımacılık yapan uygulamaların tamamen kapatılması gerekiyor.” şeklinde konuşarak ancak bu şekilde çözülebileceğini dile getirdi.
“GÜVENLİĞİ ARTTIRIR”
Araç içi kamera sisteminin de tam olarak hayata geçmediğini aktaran Kabsız, “Bazı araçlara takıldı fakat devletin istediği sistem hazır olmadığı için ertelendi. Olduğunda bizim için çok faydalı olacak. Hem müşteri hem de şoför açısından güvenliği artırır. Biz de destekliyoruz.” diye konuştu.
Kabsız, korsan taksiciliği önlemesi hedeflenen ‘Bursa Taksi’ uygulamasının yakın bir zamanda tüm duraklarda uygulanmaya başlayacağını açıkladı. Lansmana kendisinin de katıldığını belirten Kabsız, “Büyükşehir Belediye Başkanı Mustafa Bozbey ve odamız da bu projeye öncülük ediyor. Ne kadar ilerleyebiliriz bilemiyorum ama bizim için iyi bir gelişme. İnşallah faydalı olur.” dedi.
“ŞOFÖRLERİN HEPSİ KÖTÜ DEĞİL”
Kabsız, İstanbul’daki ya da Bursa’daki bazı kötü niyetli taksiciler yüzünden tüm sektörün kötülendiğinin altını çizerek herkesi aynı kefeye konulmaması gerektiğini hatırlattı. Taksicilere yönelik yapılan kötü yorumlarına değinen Kabsız, “Biz de bu yorumları görünce üzülüyoruz. Elbette art niyetli olanlar vardır, ama bu her meslek grubunda var: doktor, avukat, mühendis, bakkal… Hepsinde çıkabiliyor. Bursa küçük bir şehir, zaten çoğu mesafe kısa. İstanbul’daki gibi ‘kısa mesafe almama’ ya da ‘uzun yola gitmeme’ gibi sorunlar bizde çok fazla yok. Babam 45 yıldır bu işin içinde, ben de her gün durağa gelirim, ilgilenirim. Bizim çevremizdeki şoförlerin hepsi kötü değil. İstanbul’da durumun farklı olmasının sebebi ‘durakçılık’ sisteminin olmaması. Orada arabayı alıyorlar, kime sattığını ya da kim kullandığını bilmiyorlar. Sadece günlük para alıyorlar, gerisini takip etmiyorlar. Bu yüzden denetim zor oluyor. Bizde ise durum farklı. Bizim durağımızda çalışmak isteyen şoför, E-Devlet’ten kayıtlarını, adres bilgilerini ve daha önce nerede çalıştığını getirir.” diye konuşarak ayrıntılı taramanın ardından bir sıkıntısı yoksa kişinin çalışmasına izin verdiklerini açıkladı.
“TİCARİ OLMAYAN ARAÇ PARK EDİYOR”
Kabsız, bölgede yaşanan sorunlar hakkında da konuşarak trafik haricinde en büyük sıkıntınlarının taksi duraklarında herhangi bir kapı ya da girişin olmaması olduğunu dile getirdi. Ticari olmayan araçların park yaptığını ve bu durumun kendilerini zorladığını söyleyen Kabsız, “Onun dışında sadece Ulu Cami çevresinde biraz sıkıntımız oluyor.” şeklinde konuştu.