
Elektrikli araç yatırımları ve enerji dönüşümü maliyetlerinin bilanço üzerindeki baskısı sürerken Bursa'nın otomotiv devi TOFAŞ'ın güçlü ortağı konumunda bulunan Stellantis, 2025’in ikinci yarısında 20,1 milyar euroluk net zarar açıklayarak temettü ödememe kararı aldı.
ELEKTRİKLİ DÖNÜŞÜM MALİYETLERİ ETKİLİ OLDU
Şirketin temmuz-aralık dönemindeki net gelirleri yıllık bazda yüzde 10 artmasına rağmen, toplamda 25,4 milyar euroluk değer düşüşü kaydedildi. Stellantis CEO’su Antonio Filosa, bu kaybın büyük ölçüde enerji dönüşümü ve elektrikli araç yatırımlarının yarattığı maliyetlerden kaynaklandığını ifade etti.
Ayrıca değer düşüşünün, 2026’dan itibaren dört yıla yayılacak yaklaşık 6,5 milyar euroluk nakit ödeme planını da kapsadığı bildirildi.
2026 BEKLENTİLERİ KORUNDU
Şirket, 2026 yılına ilişkin beklentilerinde ise değişikliğe gitmedi. Buna göre Stellantis, net gelirlerde orta tek haneli büyüme ve düşük tek haneli düzeltilmiş faaliyet kâr marjı öngörüsünü sürdürdü. Endüstriyel serbest nakit akışlarının ise ancak 2027 yılında pozitif seviyeye dönmesi bekleniyor.
Finansal sonuçların ardından Stellantis’in bu yıl temettü ödemesi yapmayacağı da açıklandı.