Bursa otomotiv sanayisinin simgelerinden Tofaş’ın efsane modeli Fiat Egea’da sona gelinirken, şirket yeni stratejisi kapsamında SUV ve crossover odaklı üretime hazırlanıyor. Bursa’daki fabrikada yürütülen dönüşüm süreciyle birlikte toplam yatırım büyüklüğünün 1 milyar euroya yaklaşması bekleniyor.
Dünya Gazetesi'nden Ali Yıldırım'ın haberine göre, uzun yıllardır Bursa’da üretilen ve Türkiye otomotiv pazarının önemli modellerinden biri olan Fiat Egea’nın üretiminin kademeli olarak sonlandırılmasıyla birlikte Tofaş, Stellantis ortaklığıyla yeni model ve proje görüşmelerini hızlandırdı.
EGEA SONRASI SUV VE CROSSOVER DÖNEMİ
Fiat Marka Direktörü Altan Aytaç, Egea’nın yakaladığı başarının ardından markanın iki yeni modelle yoluna devam edeceğini açıkladı. Buna göre, Grande Panda’nın ardından devreye girecek modellerden birinin crossover–fastback, diğerinin ise SUV segmentinde olması planlanıyor. Bu ürünlerin sadece Türkiye değil, Avrupa pazarı için de kritik öneme sahip olduğu vurgulandı.
Sedan segmentindeki daralmaya dikkat çeken sektör temsilcileri, Bursa’da üretilecek yeni modellerle birlikte markanın SUV ağırlıklı ürün gamına geçiş yapacağının sinyalini verdi.
YENİ MODEL KARARI 2026’NIN İLK YARISINDA NETLEŞEBİLİR
Analistlerle yapılan toplantıda, Tofaş’ta üretilecek yeni binek modelle ilgili çalışmaların sürdüğü ve Stellantis ile görüşmelerin devam ettiği bildirildi. Yeni model kararının 2026’nın ilk yarısında netleşebileceği ifade edildi. Yetkililer, sosyal medyada dolaşan görsellerin ise resmi olmadığını belirtti.
YATIRIM BÜYÜKLÜĞÜ 1 MİLYAR EUROYA YAKLAŞABİLİR
Bursa fabrikasında hayata geçirilen K0 ve K9 hafif ticari araç projeleri, toplamda 600 milyon euroyu aşan yatırım hacmiyle dikkat çekiyor. K0 projesi kapsamında yaklaşık 386 milyon euro, K9 projesi için ise yaklaşık 250 milyon euro yatırım yapıldı. Yeni binek model kararının da eklenmesiyle toplam yatırımın 1 milyar euro sınırına yaklaşabileceği belirtiliyor.
BURSA OTOMOTİV ÜSSÜ GÜCÜNÜ KORUYOR
Tofaş’taki dönüşümün yanı sıra Bursa’daki diğer otomotiv yatırımları da kentin üretim gücünü destekliyor. Oyak Renault tesislerinde Dacia markası için yeni bir B-SUV üretiminin yıl sonunda başlaması beklenirken, Avrupa pazarı için Türkiye’de üretilecek C segment bir modelin de gündemde olduğu ifade ediliyor.
Sektör temsilcileri, yeni projelerle birlikte Bursa’nın hem iç pazar hem de ihracat açısından otomotiv üretim merkezi olma konumunu güçlendirmeye devam edeceğini belirtiyor.