Türkiye’de ikinci el araç piyasası büyürken ekspertiz sektöründe denetimsizlik dikkat çekiyor. Yüksek fiyatlar, hileli raporlar ve kayıt dışı çalışan firmalar tüketiciyi mağdur ediyor.
Türkiye’de ikinci el araç piyasasının büyümesiyle birlikte ekspertiz firmaları da hızla çoğalmaya başladı.
Ancak sektörün denetimsizliği, vatandaşları hem hileli raporlarla hem de yüksek fiyatlarla karşı karşıya bırakıyor.
EKSPERTİZ SEKTÖRÜNDE KAYIT DIŞI ÇALIŞANLAR
Yılda yaklaşık 8 milyon aracın el değiştirdiği Türkiye’de, araçların durumunu kontrol eden ekspertiz hizmetine talep her geçen gün artıyor. Ancak Türkiye Gazetesi’nin haberine göre; sektörde kayıt dışı çalışan binlerce kişi ve küçük ölçekli yapılanma hizmet veriyor. “Kapı önü ekspertizi” adı verilen bu firmaların hileli raporlarla piyasayı riske attığı ifade ediliyor.
Sektör temsilcileri, yalnızca MYK sertifikalı “Uzman Otomotiv Teknisyeni/Eksperi” belgesine sahip kişilerle çalışan kurumsal firmaların güvenilir olduğunu, ancak denetimsizliğin tüketici güvenliğini zedelediğini belirtiyor.
EKSPERTİZ FİYATLARI 20 BİN TL’YE KADAR ÇIKIYOR
Ekspertiz hizmetlerinde standart bir tarife olmaması, vatandaşı kaotik fiyatlarla karşı karşıya bırakıyor. Basit bir diagnostik incelemenin 3 bin TL’den başladığı, kapsamlı paketlerde ise ücretlerin 20 bin TL’ye kadar çıkabildiği bildiriliyor.
Örneğin, küçük bir boya hasarı için ekspertiz raporu isteyen bir vatandaşın 8.500 TL’ye varan bedeller ödemek zorunda kaldığı belirtiliyor.
PAKET PAKET DEĞİŞEN SİSTEM
Firmaların sunduğu paketler de büyük farklılık gösteriyor.
Mini Paket: Kaporta-boya, motor mekanik kontrolü.
Standart Paket: Kaporta-boya, motor, lift üzerinde alt mekanik kontrol, yürür aksam.
Full Paket: Elektronik arıza, fren, süspansiyon, yanal kayma testi, yol testi, iç aksam kontrolleri.
Ekstra Full Paket: Tüm hizmetlere ek olarak boya garantisi, hava yastığı kontrolleri, dyno motor performans testi, sorgu hizmetleri.
Full paketlerde fiyatların 20 bin TL’yi bulduğu ifade ediliyor.
“SON KALE OLMASI GEREKİRKEN KENDİ BAŞINA SORUN HALİNE GELİYOR”
Tüketici dernekleri, ekspertiz hizmetinin vatandaşın güvenliği için asli bir hizmet olduğunu vurgularken fahiş fiyatlamanın kabul edilemez olduğuna dikkat çekiyor. Denetimlerin artırılmaması halinde ekspertiz hizmetinin dolandırıcılığa karşı çözüm olmaktan çıkıp kendi başına bir sorun haline geleceği uyarısı yapılıyor.
Ayrıca bazı galerilerin, hasarlı aracı satarken “isterseniz ekspere götürelim” diyerek anlaşmalı oldukları firmalara yönlendirdiği, burada da büyük hasarlı araçlara bile “sorun yok” raporu verildiği iddia ediliyor.
Vatandaşların gerçekleri başka bir serviste öğrendiği, haklarını aramak istediklerinde ise uzun dava süreçleriyle karşı karşıya kaldıkları aktarılıyor.