TESK Başkanı Bendevi Palandöken, trafik sigortası ve kasko fiyatlarının yüksekliğine dikkat çekerek norm birliği çağrısı yaptı. Sigorta sisteminde yeni düzenleme ihtiyacını vurguladı.
Türkiye Esnaf ve Sanatkârları Konfederasyonu (TESK) Genel Başkanı Bendevi Palandöken, trafik sigortası ve kasko fiyatlarındaki hızlı artışa dikkat çekerek, mevcut sistemin hem araç sahiplerini zorladığını hem de sigorta yaptırma oranlarını düşürdüğünü söyledi. Palandöken, sigorta fiyatlarının bazı durumlarda “neredeyse araç bedeline yaklaştığını” belirterek acil düzenleme çağrısında bulundu.
SİGORTASIZ ARAÇ SAYISI DİKKAT ÇEKİYOR
Palandöken’in paylaştığı verilere göre Türkiye’de yaklaşık 34 milyon araç bulunurken, bunların önemli bir kısmının ya zorunlu trafik sigortasının ya da kaskosunun olmadığı ifade edildi. Yaklaşık 7 milyon aracın sigortasız, 9 milyon aracın ise kaskosuz olduğu belirtilirken, bu durumun trafikte ciddi bir risk oluşturduğu vurgulandı.
Sigorta yaptırmayan araç sayısının artmasının temel nedenlerinden birinin yüksek primler ve fiyat farklılıkları olduğunu belirten Palandöken, vatandaşların maliyetler nedeniyle sigortadan uzaklaştığını dile getirdi.
“FİYATLARDA NORM BİRLİĞİ YOK” ELEŞTİRİSİ
Sigorta şirketleri arasındaki fiyat farklılıklarına da dikkat çeken Palandöken, aynı araç için farklı şirketlerden çok değişken teklifler alınabildiğini söyledi. Bu durumun vatandaşta güvensizlik oluşturduğunu ifade eden Palandöken, sigorta sisteminde standart ve denetlenebilir bir yapı gerektiğini vurguladı.
Mevcut uygulamaların bazı sürücüler için haksız fiyatlandırmalara yol açtığını belirten Palandöken, özellikle uzun yıllardır ehliyeti olan sürücülerin bile araç sahibi olma durumunda yüksek risk grubuna sokulmasını eleştirdi.
“TRAFİK SİGORTASI VE KASKODA YENİ MODEL ŞART”
TESK Başkanı, trafik sigortası ve kasko sisteminin yeniden düzenlenmesi gerektiğini belirterek tavan-taban fiyat uygulaması ya da enflasyonla uyumlu bir fiyatlandırma modelinin hayata geçirilmesini önerdi. Aksi halde vatandaşların araç kullanmaktan uzaklaşabileceğini ifade etti.
Palandöken ayrıca, araç bakım maliyetleri, yakıt giderleri ve trafik cezalarının da vatandaş üzerinde ek yük oluşturduğunu, bu durumun toplamda ciddi bir ekonomik baskı yarattığını söyledi.
“VATANDAŞ TRAFİĞE ÇIKMAKTAN ÇEKİNİR HALE GELDİ”
Artan maliyetlerin sadece sigorta ile sınırlı olmadığını belirten Palandöken, bakım, yakıt ve ceza sisteminin de sürücüler üzerinde baskı oluşturduğunu ifade etti. Bu durumun uzun vadede trafik güvenliği ve araç kullanım alışkanlıklarını da etkileyebileceği uyarısında bulundu.
SONUÇ: GÖZLER YENİ DÜZENLEMELERDE
TESK’in çağrısı, trafik sigortası ve kasko sisteminde daha şeffaf, standart ve öngörülebilir bir fiyatlandırma modeline geçilmesi gerektiğini bir kez daha gündeme taşıdı.