Hava Durumu

#Yatırım

Bursa Hakimiyet - Yatırım haberleri, son dakika gelişmeleri, detaylı bilgiler ve tüm gelişmeler, Yatırım haber sayfasında canlı gelişmelerle ulaşabilirsiniz.

Bursa ile Gemlik'i birbirine bağlayacaktı: 2 milyar 865 milyonluk demiryolu projesinde iptal şoku! Haber

Bursa ile Gemlik'i birbirine bağlayacaktı: 2 milyar 865 milyonluk demiryolu projesinde iptal şoku!

Bursa'da ulaşımı güçlendirmesi hedeflenen dev demiryolu projesiyle ilgili olumsuz bir gelişme yaşandı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Bursa ile Gemlik'i birbirine bağlayacak demiryolu projesi için Çevresel Etki Değerlendirmesi (ÇED) başvurusunda bulunmuştu. 2 milyar 865 milyon TL’ye mal olması planlanan proje için beklenmedik bir karar alındı. Bursa ile Gemlik’i birbirine bağlaması planlanan demiryolu hattı için başlatılan ÇED süreci, mevzuat gereği sonlandırıldı. Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı Çevresel Etki Değerlendirmesi, İzin ve Denetim Genel Müdürlüğü tarafından gönderilen resmi yazıya göre; proje kapsamında 18 Kasım 2025 tarihinde Halkın Bilgilendirilmesi ve Sürece Katılımı Toplantısı yapıldı ve son görüş verme tarihi 28 Kasım 2025 olarak belirlendi. Ancak ÇED Yönetmeliği’nin 10. maddesi uyarınca ödenmesi gereken özel format bedelinin, komisyon üyelerine bildirilen son görüş tarihinden itibaren 1 ay içinde yatırılmaması nedeniyle sürecin sonlandırıldığı bildirildi Söz konusu yazıda, “ÇED raporu özel formatı, özel format bedelinin ödenmesi mukabilinde verilir. Belirlenen süre içinde bedelin yatırılmaması halinde ÇED süreci sonlandırılır” hükmü hatırlatılarak, Bursa ili Osmangazi ve Gemlik ilçelerinden geçmesi planlanan demiryolu hattına ilişkin ÇED sürecinin bu nedenle kapatıldığı ifade edildi. Projenin bundan sonraki akıbetine ilişkin yeni bir başvuru yapılıp yapılmayacağına dair henüz kamuoyuna açıklama yapılmadı. TARIM ARAZİLERİ KAMULAŞTIRILACAKTI Hazırlanan proje raporuna göre, Nilüferköy mahallesinden başlayacak demiryolu Osmangazi'nin Ahmetbey ve Gündoğdu'dan geçerek Gemlik'te son bulacaktı. Yaklaşık 25 kilometre uzunluğundaki güzergâhın çoğunlukla ormanlık alanlardan ve tarım arazilerinden geçecekti. Demiryolu hattının üzerinden geçeceği tarım arazileri ise ÇED sürecinin tamamlanmasına müteakip kamulaştırılmaya başlanacaktı. Öte yandan 21,8 km uzunluğunda ana hattın haricinde Demirtaş OSB'den Gemlik'e 2.6 km uzunluğunda müselles hat yapılacaktı. ÇALIŞMALAR KAÇ YIL SÜRECEKTİ? Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından yürütülecek projenin 6 yılda tamamlanması öngörülüyordu. Projede; 1 istasyon bölgesi, 4 tünel, 6 alt geçit, 2 köprü ve 2 viyadük yapısı yer alıyordu. Yıllık 30 milyon ton yük taşınması hedeflenen demiryolunda ilerleyen zamanda ihtiyaç dahilinde yolcu taşımacılığı hizmeti de verilecekti.

Bursa'da 800 milyonluk arazi krizi! Başkan Dalgıç: Katarlıya satmıyoruz Haber

Bursa'da 800 milyonluk arazi krizi! Başkan Dalgıç: Katarlıya satmıyoruz

Mudanya ilçesinde belediyeye ait yaklaşık 797 milyon lira değerindeki tarım arazisinin parsel parsel satışa çıkarılması, ilçede büyük tartışma yarattı. Satış kararının kamuoyuna yansımasının ardından köylüler traktörleriyle protesto düzenleyerek Mudanya Belediyesi önüne yürüdü. Tepkilerin odağındaki konu, arazilerin satışıyla birlikte tarımsal üretimin ve kamusal yararın zarar göreceği iddiası oldu. BAŞKAN DALGIÇ: KÖYÜN MALINI SATMIYORUZ Ocak ayı meclis toplantısında konuşan Mudanya Belediye Başkanı Deniz Dalgıç, eleştirilere sert ve kapsamlı bir yanıt verdi. Dalgıç, belediyenin arazi satış kararının keyfi değil, hukuki ve kamusal gerekçelere dayandığını savundu. Konuşmasına “Ben mühendisim, rakamla ve hesapla konuşurum” sözleriyle başlayan Dalgıç, bir belediyenin mülk satabilmesi için gerekçelendirme zorunluluğu olduğunu vurguladı. “Bir belediyenin herhangi bir mülkünü satmak için kamu yararı olması gerekir. Biz bunu kamu yararı yaratmak için yapıyoruz. Yaptıklarımız, yapacaklarımızın göstergesidir” dedi. Görev süresi boyunca rant politikası izlemediklerini savunan Başkan Dalgıç, geçmiş uygulamalara göndermede bulunarak, “Biz, belediye hizmet alanına konut imarı çıkarıp yakın çevresini satanlardan değiliz. Belediye hizmet alanını imardan çıkarıp yeşil alana çevirip kendi akrabalarına satanlardan da değiliz” ifadelerini kullandı. Belediyenin temel amacının hizmet üretmek olduğunu dile getiren Dalgıç, tasarruf yaptıklarını, gereksiz harcamalardan kaçındıklarını söyledi. Daha önce kimsenin gündemine gelmeyen alanlarda üretim ve yatırım yaptıklarını belirten Dalgıç, zeytinyağı fabrikası örneğini vererek, “Arkadaşlarımızla birlikte gittik, zeytinyağı fabrikasını açtık. Orayı açana kadar göbeğimiz çatladı” dedi. Mudanya’da üreticilerin en büyük sorunlarından birinin soğuk hava deposu eksikliği olduğunu vurgulayan Başkan Dalgıç, aylardır bu proje için beklediklerini söyledi. GEZ projesinin onaylı olduğunu, lisans ve teknik hazırlıkların tamamlandığını belirten Dalgıç, “Sadece ihalesi ve kaynak bulması kaldı. Ama bir taraftan da gündelik belediye hizmetlerini aksatmadan sürdürüyoruz” diye konuştu. Mecliste, yıllardır çözülemeyen imar sorunlarına da değinen Dalgıç, “On kere iptal edilmiş imar planını birlikte yaptık. Bir buçuk sene sürdü, hâlâ bekliyor” dedi. Satışa konu olan arazilerin Mudanyalılara ait olduğunun altını çizen Başkan Dalgıç, kamuoyunda dile getirilen yabancılara satış iddialarına sert çıktı. “Katarlıya satmıyoruz kardeşim. Hepsini tek tek gezdim. Bu işler öyle söylemekle olmuyor. Satılabilirse, elde edilecek para Mudanyalıların olacak” ifadelerini kullandı. Elektrik üretimi ve tarımsal altyapı yatırımlarına da değinen Dalgıç, “Biz elektriği kendimize mi üreteceğiz? Soğuk hava deposu diyoruz; inciri satan arkadaşımız ürününü bekletemiyor. Niye? Koca Mudanya’da kamu eliyle yapılmış bir tane soğuk hava deposu yok” sözleriyle mevcut eksiklikleri sıraladı. “Kimseye menfaat sağlamıyoruz” diyen Dalgıç, amaçlarının yalnızca Mudanya’ya fayda sağlamak olduğunu belirtti. Geçen yıl belediye olarak bir karış yer dahi satmadıklarını vurgulayan Dalgıç, satış eleştirilerine karşı Milli Emlak örneğini verdi. Türkiye genelinde yüzlerce taşınmazın satışa çıkarıldığını hatırlatan Dalgıç, “Bunlar bütçe kapatmak için yapılıyor demiyoruz. Hizmet için yapıldığını varsayıyoruz. Ben de onun için yapıyorum” dedi. Konuşması sırasında sözünün kesilmesine de tepki gösteren Dalgıç, “Benim insicamım bozulmaz ama dinleyenler rahatsız olur” diyerek meclis üyelerini uyardı. Göreve geldikten hemen sonra katıldığı ilk koordinasyon kurulu toplantısında Mudanya’nın durumunun ortaya konduğunu anlatan Başkan Dalgıç, “Mudanya kara delikti. On yıl boyunca neredeyse hiçbir kamu hizmeti almamışız” dedi. Mudanya Meydan Projesi, hükümet konağı ve nüfus müdürlüğü gibi projelerin hâlâ hayata geçirilemediğini belirten Dalgıç, “Bu projeler benim değil, Mudanya’nın projeleri. Gelin, bize destek olun” çağrısında bulundu. Yıkım kararları üzerinden yapılan eleştirilerle ilgili de konuşan Dalgıç, hukuka aykırı yapıların suç teşkil ettiğini vurgulayarak, “Suçta birleşmeyelim. Vicdan diyorsak, elimizi vicdanımıza koyalım” dedi. Arazi satışından elde edilecek gelirin yatırımlara aktarılacağını belirten Başkan Dalgıç, “Satabilirsek yatırım yaparız, satamazsak yapmayız” ifadelerini kullandı. Belediyenin gelirlerini bir yılda 100 milyon lira artırdıklarını söyleyen Dalgıç, buna rağmen İller Bankası’ndan beklenen 438 milyon liralık payın 160 milyon lirasının gelmediğini açıkladı. “Köyün malını satmıyoruz” diyen Dalgıç, satışa konu edilen arazilerin beş yıldır ekilmeyen, atıl durumdaki alanlar olduğunu savundu. Belediye yönetiminin adil davrandığını vurgulayan Başkan Dalgıç, yakın çevresine de işlem uygulandığını belirterek, “Meclis üyemin kayınpederinin fırınına işlem yaptık, başkan yardımcımın kardeşinin dükkânını mühürledik. Kim olursa olsun adil davranıyoruz” dedi. Mudanya’da arazi satışı tartışmaları sürerken, belediyenin atacağı adımlar ve meclisten çıkacak kararlar hem köylüler hem de Bursa kamuoyu tarafından yakından takip ediliyor.

Cumhurbaşkanı Erdoğan başkanlığındaki devlet erkanı Anıtkabir'i ziyaret etti Haber

Cumhurbaşkanı Erdoğan başkanlığındaki devlet erkanı Anıtkabir'i ziyaret etti

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, "Bundan 102 sene evvel uğruna nice vatan evladını şehit vererek kurduğumuz Türkiye Cumhuriyeti'ni, işaret ettiğiniz şekilde, 'muasır medeniyetler seviyesinin de üstüne çıkartmak' amacıyla tam bir kararlılık içinde çalışıyoruz." dedi. 29 Ekim Cumhuriyet Bayramı ve Cumhuriyet'in ilanının 102'nci yıl dönümü kutlamaları kapsamında ilk tören, Anıtkabir'de düzenlendi. Tören, devlet erkanının Aslanlı Yol'da yürüyüşüyle başladı. Cumhurbaşkanı Erdoğan'ın başkanlığındaki Aslanlı Yol'daki kortejde, Türkiye Büyük Millet Meclisi Başkanı Numan Kurtulmuş, Cumhurbaşkanı Yardımcısı Cevdet Yılmaz, CHP Genel Başkanı Özgür Özel, İYİ Parti Genel Başkanı Müsavat Dervişoğlu, Cumhurbaşkanlığı Kabinesi üyeleri, yüksek yargı organlarının başkanları, Genelkurmay Başkanı Orgeneral Selçuk Bayraktaroğlu, kuvvet komutanları, siyasi partilerin temsilcileri ve diğer devlet erkanı yer aldı. Cumhurbaşkanı Erdoğan'ın, üzerinde ay yıldız bulunan çelengi Atatürk'ün mozolesine bırakmasının ardından saygı duruşunda bulunuldu ve İstiklal Marşı okundu. Daha sonra Erdoğan ve beraberindekiler, Misak-ı Milli Kulesi'ne geçti. BÜYÜK VE GÜÇLÜ TÜRKİYE'Yİ EVLATLARIMIZA EMANET EDECEĞİZ Cumhurbaşkanı Erdoğan, burada Anıtkabir Özel Defteri'ne şunları yazdı: "Aziz Atatürk, Cumhuriyetimizin 102'nci yıl dönümüne kavuşmanın gururunu yaşadığımız bu önemli günde Zat-ı Alinizi, silah arkadaşlarınızı ve aziz şehitlerimizi bir kez daha şükranla yad ediyorum. Sınırlarımız içinde ve ötesinde yaşayan tüm vatandaşlarımızın, dost ve kardeşlerimizin 29 Ekim Cumhuriyet Bayramı'nı canı gönülden tebrik ediyorum. Bundan 102 sene evvel uğruna nice vatan evladını şehit vererek kurduğumuz Türkiye Cumhuriyeti'ni, işaret ettiğiniz şekilde, 'muasır medeniyetler seviyesinin de üstüne çıkartmak' amacıyla tam bir kararlılık içinde çalışıyoruz. Küresel ölçekte ülkemizin itibarını artırırken içeride de yatırım ve kalkınma seferberliğimizi kesintisiz bir şekilde sürdürüyoruz. Hedeflerimize yaklaştıkça şahsımıza ve hükümetimize yönelik saldırıların cephesi genişliyor olsa da yolumuzdan dönmeyecek, Allah'ın izni, aziz milletimizin desteği ve büyük ve güçlü Türkiye'yi en büyük eserimiz olarak evlatlarımıza emanet edeceğiz. Ruhun şad olsun."

Fiat Doblo yeniden yerli oluyor! Bursa'da... Haber

Fiat Doblo yeniden yerli oluyor! Bursa'da...

Kamu Aydınlatma Platformu'na (KAP) açıklama gönderen Stelantis Grubu, 2025 yılının sonunda üretiminin bitirilmesi konuşulan Fiat Egea ve Doblo'nun 2026 yılında da çıkmaya devam edeceğini bildirdi. KAP açıklamasında, "Şirketimiz ile Stellantis Europe S.P.A. arasında Tipo/Egea modelinin üretim süresinin uzatılmasına ve K0 modelinin (hafif ticari grubu) Kuzey Amerika pazarına ihracına ilişkin sözleşmeler imzalanması sebebiyle üretime Bursa fabrikamızda devam edilecektir. Tipo/Egea modelinin şirketimiz tarafından üretiminin 30 Haziran 2026'ya kadar uzatılması amacıyla Üretim Sözleşmesinin tadili için Stellantis Europe S.P.A. ile mutabakata varıldı" ifadeleri kullanıldı. 230 BİN ADET ARAÇ GÖNDERİLECEK Yapılan açıklamada Tofaş, 2024-2032 yılları arasında Stellantis markaları (Fiat, Peugeot, Citroen, Opel) için üretilecek K0 koduna sahip hafif ticari modellerle ilgili sözleşmede değişiklik yapıldığını belirtti. Yeni anlaşma ile hafif ticari araç modelleri Dodge RAM Pro Master City markası ile ABD pazarına da ihraç edilecek. Bunun için daha önce belirlenen 156 milyon euroluk yatırım 130 milyon euro artışla 286 milyon euroya çıkarılacak. Tofaş'ın KAP açıklamasında dikkat çeken bir diğer ifade ise, "2024-2032 yılları arasında şirketimiz tarafından üretilecek hafif ticari araç modelinin, Kuzey Amerika bölgesine de ihraç edilmesi konusunda Stellantis Europe S.P.A. ile mutabakata varıldı. Bu kapsamda üretim ömrü boyunca yaklaşık 1 milyon olarak hedeflenen toplam üretim adedinin 230 bin adetlik kısmının Kuzey Amerika bölgesine ihraç edilmesi öngörülmektedir" denildi. Dodge RAM Pro Master City ismi ile Amerika'da 25-29 bin dolar tüketici fiyatına sahip olan dizel motorlu hafif ticari araçlar, az yakıt ve uygun fiyatlı ürün olması sebebiyle çok büyük ilgi görüyor. DOBLO TEKRAR YERLİ OLUYOR Fiat'ın Türkiye'de en çok tanınan hafif ticari araç modeli olan Doblo, yeniden yerli üretime dönüyor. 2000 yılından 2023'e kadar kesintisiz olarak Tofaş fabrikalarında üretilen araç, üç yıl aranın ardından tekrar Türkiye'de banttan inmeye hazırlanıyor. Fiat Marka Direktörü Altan Aytaç, geçtiğimiz hafta düzenlenen bir basın toplantısında konuyla ilgili önemli açıklamalarda bulunarak, "Doblo'yu 2023'ün ortasından itibaren ithal ediyoruz. Ancak yakın zamanda açıkladığımız gibi, gelecek yıldan itibaren Doblo'nun yeniden yerli üretimi başlayacak. Planımız, 2026 yılının ikinci yarısında üretim düğmesine basmak" ifadelerine yer vermişti.

Bursa Yıldırım Belediyesi'nden 133 milyon TL'lik ihale! İşte kazanan firma... Haber

Bursa Yıldırım Belediyesi'nden 133 milyon TL'lik ihale! İşte kazanan firma...

Yıldırım Belediyesi'nin ilçeye yatırımları sürüyor. NE KADARA İMZA ATILDI? Yıldırım Belediyesi Fen İşleri Müdürlüğü, Yavuzselim mahallesine kapalı pazar alanı ve gençlik merkezi yapımı için ihale açmıştı. Yaklaşık 158 milyon 359 bin 54 TL 48 kuruş maliyeti olduğu belirtilen ihale sonuçlandı. İhaleye en düşük 133 milyon TL, en yüksek 164 milyon TL teklif geldi. En düşük teklifi sunan Ahmet Yıldız İnşaat Elektrik Temizlik Doğalgaz İthalat İhracat Sanayi ve Ticaret Limited Şirketi ile 30 Haziran tarihinde sözleşme imzalandı. NE KADAR SÜREDE TAMAMLANACAK? Yavuzselim Mahallesi 4809 Ada 19-20 Parsel'de semt pazarı ve gençlik merkezi olarak kullanılacak iki katlı bina inşa edilecek. 8 bin 891 metrekare inşaat alanına sahip olacak yapının, yer tesliminden itibaren 500 günde tamamlanması bekleniyor. Pazar yeri projesinin 3 bin 600 metrekarelik zemin katında 234 tezgahlık pazar alanı, 1.900 metrekarelik 1. katında ise 160 kişilik kütüphane yer alacak. KREDİ ALIMINA ONAY ÇIKMIŞTI Yıldırım Belediye Meclisi, 2024-2029 seçim döneminin 6'ıncı olağan toplantısının 1'inci birleşiminde söz konusu proje için kredi alımı teklifi görüşülmüştü. Toplantıda, kapalı pazar alanı ve gençlik merkezinin yapımı için kullanılmak üzere İller Bankası A.Ş’den 150 milyon TL kredi alımı, krediye konu işler ile ilgili her türlü işlem yapabilmesi için Belediye Başkanı Oktay Yılmaz’a oy çokluğu ile yetki verilmişti.

Bursa'daki fabrikayı satın almışlardı: Fransız devinden hızlı tren hamlesi! Haber

Bursa'daki fabrikayı satın almışlardı: Fransız devinden hızlı tren hamlesi!

Fransız demiryolu devi Alstom’un 2024 yılında Bursa’da kurduğu Alstom İleri Endüstri Merkezi, ilk büyük katkısını Türkiye’nin en kritik ulaşım projelerinden biri olan Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Projesi ile veriyor. DURAY’I SATIN ALARAK BURSA’YI ÜRETİM ÜSSÜNE DÖNÜŞTÜRDÜLER Alstom, 2024’te Duray Ulaşım Sistemleri’ni bünyesine katarak Bursa’da güçlü bir üretim ve teknoloji merkezi oluşturdu. Kurulan merkez, Afrika, Orta Doğu ve Orta Asya başta olmak üzere pek çok uluslararası projeye raylı sistem komponentleri sağlamayı hedefliyor. Alstom Türkiye Genel Müdürü Kerem Bugay, bu yatırımı "Türkiye’nin modern raylı sistem hedeflerine katkı" olarak tanımlarken, Avrupa projelerine hizmet verecek stratejik bir üretim üssü kurduklarını vurguladı. HALKALI-KAPIKULE HIZLI TREN PROJESİ İLE İLK BÜYÜK KATKI Alstom’un Bursa’daki yatırımının ilk önemli meyvesi, Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Projesi oldu. Proje, Türkiye’nin Avrupa Birliği ile ulaşım entegrasyonunu güçlendirmeyi ve Yeşil Mutabakat hedeflerine katkı sunmayı amaçlıyor. Alstom, projede İstanbul’un yoğun yapılaşmış bölgelerinin altından geçecek iki adet 7 kilometrelik tünel için yangına dayanıklı, düşük bakım gerektiren rijit katener sistemlerini sağlayacak. Bu sistemler, dar alanlarda yüksek verim sağlama özelliğiyle öne çıkıyor. Katener ekipmanları, Alstom’un İtalya’daki Valmadrera tesislerinde üretilecek. SAATTE 200 KİLOMETRE HIZ Proje kapsamında trenlerin saatte 200 km hıza ulaşması hedefleniyor. Bu sayede: yolcu kapasitesinde yüzde 80, yük taşımacılığında yüzde 45 artış sağlanması bekleniyor. Karayolu trafiği azalacak, karbon emisyonları düşecek. Ayrıca hat, Trans-Avrupa Ulaşım Ağı (TEN-T) ve Demir İpek Yolu bağlantısı ile Türkiye’nin Avrupa ile olan demiryolu entegrasyonunu güçlendirecek.

Matlı Holding'ten Bursa'ya 475 milyon TL'lik yatırım! Süreç resmen başladı Haber

Matlı Holding'ten Bursa'ya 475 milyon TL'lik yatırım! Süreç resmen başladı

9 sektörde 28 şirketi, 12 markası, 2 Ar-Ge Merkezi, 10 binden fazla tedarikçisi, 6 bin çalışanı ve 81 ilde 1000’e yakın bayisiyle Türkiye'nin dört bir yanında faaliyetlerini sürdüren Matlı Şirketler Grubu, yeni bir enerji yatırımı yapma kararı aldı. 200 SAYFALIK DOSYA HAZIRLANDI Matlı Holding bünyesindeki Matlı Enerji Üretim Anonim Şirketi, Karacabey ilçesindeki Seyran, Canbaz ve Subaşı mahalleleri sınırları içerisinde 6 adet türbinden oluşacak Rüzgar Enerji Santrali ve Elektrik Depolama Tesisi kurmak için Moment Çevre Danışmanlık Mühendislik Ticaret Limited Şirketine 200 sayfalık ÇED başvuru dosyası hazırlattı. Proje için Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu’na (EPDK) müracaat edildiği ve önlisans alındığı öğrenildi. ÇED BAŞVURUSU YAPILDI Hazırlanan dosya ile ÇED başvurusu yapıldığı ve sürecin başlatıldığı açıklandı. Başvuruyla ilgili yapılan açıklamada, "Bursa ili Karacabey ilçesi Seyran, Canbaz ve Subaşı mahalleleri mevkiinde Matlı Enerji Üretim Anonim Şirketi tarafından yapılması planlanan Karacabey Rüzgar Enerji Santrali (6 adet türbin: 21,9 MWm / 21,9 MWe) ve Elektrik Depolama Tesisi (21,9 MWe / 21,9 MWh) projesi ile ilgili olarak Bakanlığımıza sunulan ÇED Başvuru Dosyası Çevresel Etki Değerlendirmesi Yönetmeliği'nin 8. maddesi doğrultusunda incelenmiş ve başvurunun ÇED Genel Formatına uygun hazırlandığı anlaşılmış olup, projeye ilişkin ÇED Süreci başlatılmıştır. Çevresel Etki Değerlendirmesi süreci tamamlanana kadar, süreç ile ilgili her türlü bilgiler ve projeye ilişkin görüş, soru ve öneriler Bursa Valiliğine (Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği İl Müdürlüğü) veya Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığına gönderilebilir. İlgililere ve kamuoyuna duyurulur." ifadeleri kullanıldı. AMAÇ ENERJİYİ UCUZA ÜRETMEK Şirket, yaptığı başvuruda söz konusu proje ile Türkiye’nin enerji ihtiyacının daha ekonomik olarak üretilerek karşılanmasını, enerji piyasası kanun ve yönetmeliklerine uygun olarak serbest enerji piyasasının rekabet koşulları çerçevesinde ucuz ve kaliteli enerjinin tüketicilere ulaştırılmasının hedeflendiğini kaydetti. PROJENİN DETAYLARI NELER? 475 milyon 230 bin TL'ye mâl olacağı belirtilen projede, önlisans sahasının Seyran, Canbaz ve Subaşı mahalleleri sınırlarında 697,1 hektar (6 milyon 970 bin 955 metrekare), elektrik depolama tesisinin de Seyran mahallesi sınırları içerisinde 2,3 hektar (22 bin 955 metrekare) alan kaplayacağı bildirildi. Projenin inşaat faaliyetlerinin ortalama 30 ayda tamamlanması hedefleniyor. Projenin üretim lisansı süresince 49 yıl işletmede olacağı öngörülüyor. RES faaliyete geçtikten sonra ise 10 personel çalışacak. ARAZİDE HAZIRLIK ÇALIŞMASI YAPILACAK Rüzgâr türbinlerinin kurulması sırasında ilk işlem olarak alanda arazi hazırlık çalışması yapılacak. Her bir türbin için süpürme alanı içerisinde ~5.000 metrekarelik (yaklaşık 2.500 m2 türbin ve stok alanı ile yaklaşık 2.500 m2 türbin inşaatında gerekli vincin kurulumu için alan) platform alanına ihtiyaç duyulduğu, gerekmesi halinde ağaç kesimi yapılacağı ifade edildi. Daha sonra türbinin oturtulacağı yarıçapı 10-13 metre arasında olan alanda 2,5 metre derinliğinde kazı faaliyetleri yapılacak. Türbin ayaklarının oturtulacağı alanda temel işlemler (demir ve betonarme) yapılarak; kule montajı, kanat, motor montajı yapılacak. RAMSAR DETAYI Projenin bazı kısımlarının, "Özellikle Su Kuşları Yaşama Ortamı Olarak Uluslararası Öneme Sahip Sulak Alanların Korunması Sözleşmesi" (RAMSAR Sözleşmesi) uyarınca koruma altına alınmış bölgede kaldığı kaydedildi. Uluabat Gölü Sulak Koruma Alanı'nda kalan projede ormanlık alan bulunmadığı da belirtildi.

logo
En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.