Şehirlerin yeni konsepti elektrikli araçlar olmalı

Aklınıza neresi geliyorsa orada.

Özellikle de toplu taşıma sistemlerine yönelik üretimleriyle büyük dikkat çekiyor

Amerika'dan Avrupa'ya birçok ülkede, 30 şehirde..

Karsan elektrikli araçlarıyla fark yaratıyor.

Daha doğrusu ciddi bir atak yapıyor dünya pazarları arasında.

Hatta Otonom Atac Electric parmak ısırtıyor.

Bursa'daki fabrikada üretilen, belirlenen güzergâhta sürücüsüz sürüş yapabilen elektrikli otobüs Türk mühendisliğinin geldiği noktayı da gösteriyor.

En son Almanya'da kazanılan elektrikli otobüs ihalesi haberlerini okuduğumda keyif aldım.

Düşünsenize 200'e yakın Karsan aracı Avrupa caddelerinde...

Weilheim Belediyesi'nin "2022 Şehir Otobüsü Konsepti" çalışmaları doğrultusunda, kentin dizel ulaşım araçlarının çevreci ve elektriklilerle değişmesinde tercihi bu şehirde üretim yapan Karsan oluyor.

300 km'lik bir menzilden söz ediliyor.

Bu şunu gösteriyor.

Hele ki pandemi sürecinde Covid-19 gerçeğinin araç kullanımında da ciddi devrim yaptığı.

LeasePlan, küresel ölçekte lider araştırma şirketlerinden Ipsos ile birlikte yürüttüğü Mobilite İçgörü Raporu'nun "Yeni Normal" bölümü çok net verilerle dolu.

Bir süre önce yayınlanmıştı, arşivlerde mevcut, okumak isteyenler internette bulabilir.

Türkiye'de 10 kişiden 8'i hava kalitesinin korunması için sıfır emisyonlu araç kullanımından yana.

Bununla birlikte genelde ana tercih elektrikli araç.

Toplu kullanımlarda yerel yönetimlerin bu hamlesi de bence yerinde olacaktır.

Avrupa belediyelerinin Karsan'ı tercih etmesindeki ana etkende, kalitesi, teknolojisi, fiyatlandırması olsa gerek.

Aklımda kalmıştı..

Ankara Büyükşehir Belediyesi'nin kullanım ömrü dolmuş dizel otobüsleri, sıfır elektrikli otobüs maliyetinin üçte bir fiyatına dönüştüreceğini duyurmuştu.

Süreç içerisinde mutlaka Burulaş da hamleler yapacaktır. Yapmalı da.

Web sitesinden okuduğum kadarıyla şehirde 481 otobüsle 139 hatta hizmet veriyor.

Mutlak tam dönüşüm ciddi ekonomik sonuç doğuracaktır.

Ama mutlaka bizimde yeni şehir otobüsleri konseptlerimizi belirlememiz kaçınılmaz.

Hele ki otomotiv sanayi, yan sanayi, güçlü istihdam ve mühendisliğin merkeziyken.