Sarı Şahin mi yeşil Martı mı?

Martı TAG diye paylaşımlı yolculuk sistemi var…

İstanbul ve İzmir’de aktif kullanılıyor diye duymuştum, son zamanlarda Bursa’da da adı duyulmaya başlandı…

Geçtiğimiz günlerde bu sistemi Türkiye’ye getiren şirketin sahibi Oğuz Alper Öktem, Bursa’daki destekçileriyle birlikte şov yaparcasına Büyükşehir Belediyesi’ne gelerek, yasal izin için başvuruda bulunmuştu…

Bunu duyan Bursalı taksiciler de tepki için Belediyeye gidince, taraflar arasında ciddi bir gerginlik yaşanmıştı…

Polisin güvenlik önlemleri almamış olsaydı istenmeyen olaylar yaşanabilir, öfke şiddete dönüşebilirdi…

Anladığım kadarıyla bu Martı TAG denilen dijital uygulamaya üye olup akıllı telefonuna yüklüyorsun…

Yolcuysan taksi bekleme sıkıntısı yaşamıyorsun, araç sahibiysen ek gelir sağlıyorsun…

Tabii dijital kâhyalık yapan şirket de nasipleniyor sistemden!

Bir nevi taksi gibi ulaşım hizmeti veriliyor ama aracın ticari olma şartı, her hangi bir meslek odasına kayıt şartı aranıyor mu?

Vergisi var mı? Ücret politikası nedir, yolcu güvenliği garantisi nasıl sağlanıyor orasını bilmiyorum fakat bildiğim şu, taksimetreye ve akaryakıta zamlar geldikçe, bu sisteme ilgi daha da artabilir…

O gün Büyükşehir Belediyesi önündeki gerginliğin büyümeden önlenmesine büyük gayret gösteren Bursa Şoförler ve Otomobilciler Odası Başkanı Ahmet Çakır’a “Nasıl çözülecek sarı Şahinlerle yeşil Martıların arasındaki bu sorun?” diye sordum telefonda…

Bu konuda oldukça dertliydi…

“Bu sistem, Türkiye’nin başına bela! İşi gücü olmayan insanlar özel arabalarıyla yolcu taşıyor sokaklarda… Bu iş için araba kiralayanlar bile var. Oysa polis veya jandarma tarafından tespit edildiklerinde sürücüye de yolcuya da ciddi para cezası kesiliyor ve araç iki ay trafikten men ediliyor” dedi…

Açtıkları haksız rekabet davasının 2,5 yıl sürmesine, yürütme durdurma kararının alınmamasına da bir anlam veremediklerini belirtti Ahmet Başkan…

Geçmişte yaşanan UBER olayını hatırlatarak, “Bizim lehimize sonuçlanan o dava emsal gösterilebilir. Çünkü sistem aynı çalışıyor. Korsan çalıştıklarını tespit için bilirkişiye bile gerek yok, kayıtlı taksici esnafımızın ekonomik mağduriyeti ortada!” şeklinde konuştu…

Korsan taksicilik yapanların ehliyetlerine altı ay el koyma ve para cezasının arttırılmasıyla ilgili yasal düzenlemenin de bir an önce Meclis’ten çıkmasını beklediklerini söyledi Başkan Çakır…

Bir de özeleştiri de bulundu:

“Maalesef Bursa Taksi uygulamasını üyelerimize de halkımıza da yeterince tanıtamadık… Taksici esnafımız haklı olarak bölgesine hakim olma peşinde kaybetmeme kaygısında ama bu konuda teknolojinin de nereye gittiğinin farkında olmalıyız.”

Başkan haklı!

Taksici esnafı da çağa ayak uydurmak zorunda…

Durakta yolcu beklemeye hala devam ederseniz elin adamı ABD’den martıyı getirip ekmeğinizi de simidinizi de TAG’lar böyle!