Viyadükten tünele dönüş

Yol da Bursa’nın derdi, yolsuzluk da.

Şehir nefes alamıyor.

Trafik çekilmez halde.

Şehir merkeziyle organize sanayi bölgelerinin sağlıksız iletişimi, aynı bölgelere yığılan özel okullar nedeniyle Bursa'daki trafik İstanbul’u aratmaz hale geldi.

Sorunu ne bugünkü belediye başkanlarına ne de daha öncesinde görev yapanlara yıkmanın da kimseye faydası yok.

Plansız, gelişi güzel oluşan bütün kentlerin ortak sorunu bu…

Plansız sanayileşme, beraberinde oluşan göç Bursa gibi birçok şehri Marmara bölgesinde kördüğüme çevirmiş durumda.

Bu da…

Ne kadar yol yapılırsa yapılsın trafik sorunu çözmeye yetmeyecek.

Yanlış hatırlamıyorsam, Büyükşehir Belediye Başkanı Mustafa Bozbey’in Bursa trafiği için yaptığı çalışmaların birine İstanbul'dan katılan bir bilim insanı, çözümün yeni yol yapmaktan geçmediğini iletmiş.

Yol yapmakla sorunun çözülmeyeceğini vurgulamış.

Yani, yapılan yolların bile çözüm olmadığı her geçen gün daha da artan trafik yoğunluğundan belli değil mi?

Bursa’da 17 organize sanayi bölgesi var.

Neredeyse hepsi aynı yerde.

Bu fabrikalarda çalışanların çoğunluğunun yaşadığı mahalleler ise organize sanayi bölgelerin tam ters bölgelerde…

Mantar türer gibi OSB sahibi oluyor Bursa…

Bu anlayış frenlenmedikten sonra yapılacak hangi yol çare olabilir kördüğüm trafiğe…

Bir süredir Bursa’nın gündemine sokulan Ovaakça-Görükle arasını doğrudan İstanbul-Bursa-İzmir Otobanı’na entegre edecek Kuzey Otoban Projesi de çözüm olmaz bu trafiğe…

Çünkü amaç bu değil.

Sadece İstanbullu tatil bölgelerine daha rahat gitsin diye yapılıyor.

Bunun için de elde avuçta kalan tarım arazileri heba ediliyor yine…

Valilik’te Ak Parti Bursa milletvekilleri, Ak Parti İl Başkanı Davut Gürkan’la ek otobanın geçeceği mahallelerin(köylerin) muhtarlarıyla yapılan son toplantıda öne çıkanları Bursa’nın uzak tarihine de bugününe de tanıklık etmiş, izlemiş, yazmış bir gazeteci olan Ahmet Emin Yılmaz abimiz köşesinde dile getirdi ama bu yazı özellikle söz konusu köyler Aksungur, Ahmetköy, Çağrışan, Mürsel, Ülküköy, Dedeköy ve Küçükyenice’de yaşayanları merak içinde bırakmışa benziyor.

İlan edilen güzergâh değişecek mi?

Değişmesi gündemde ise nereye kaydırılacak?

Bu ve buna benzer sorular merak uyandırmaya devam ediyor.

Ancak, toplantının detaylarında milimetrik güzergâh tarifi olmasa da projenin ilk haline sadık kalınacağı bilgisi var.

Örneğin Mürsel-Ülküköy arasındaki viyadükler ile geçilmesi planlanan güzergâhta bir değişiklik var ama bu güzergâhla ilgili değil.

Viyadükten vazgeçilmiş.

Mürsel-Ülküköy arasında otoban tünel olacak deniliyor.

Verimli arazilerin bir bölümü en azından bu şekilde korunmuş olacak.